Die Suche hat 944 Ergebnisse ergeben.

spoiler und motorhaube ist einfach! dach ist schwer weil die verbindungen zu dem anderen lack mittels spezial klarlack verflossen werden müssen!

Aber ich würde mal sagen wenn du nen pfuscher findes...

kommt ganz drauf an wie man rankommt an die dellen!

ich würde mal sagen das überkitten und schleifen,dan lacken billiger kommen würde

Also ich kann continental 2 comfort sehr empfehlen!
Sind echt super reifen für den crx!
mein fahrwerk ist sehr hart und seit den reifen ist es echt ein super auto geworden!
Total sanftes gefühl wen...

okey das ist wirklich abgefahren! das versteh ich nichtmehr unter umstecken :DDD!

ich weis wie es ist beim crx wenn das heck ausbricht!

wie ich schon gesagt habe im regen kannste es vergessen!
bei dir gehört aufgeräumt da haste recht!

du bist glaubich noch nie am limit gefahren sonst wüsstest es selber!
Aber mach dir deine eigene...

schon mal rein die überlegung von dir!!!
Glaubst du echt der typ der den thread eröffnet hat,fährt die reifen bis zum anschlag nieder und steckt sie dann hinten drauf?
Mann macht das eigentlich ...

auch im grenzbereich! warum glaubst kaufen leute semi slicks???

um im grenzbereich zu fahren,nur bei regen kannste ihn schieben

genau wuddelcrew hat es genau richtig erklärt!
Warum glaubst haben die rennwagen slicks???

und bei nasswetter stecken sie die reifen um!

Bei einem abgefahrenen reifen liegt einfach mehr auf,auf...

also nen lagerschaden kannste bekommen wenn du aufs öl vergisst!

Dann reibts die lager einfach her!
bzw. beim crx immer durch das hinaufdrehen und so sind die mal nach einer zeit kaputt(abgenutzt)...

ach nö !!
warum den nicht???