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[quote="AndyFN2"]Ok, dann habe ich nur noch die Vermutung, das der Block im ersten Leben irgend etwas abbekommen hat - die Nut im UT.
Die Nut liegt ja auch ausserhalb vom oszillierenden Kolbenschaft ...

Hier die Bilder vom betroffenen Kolben:

http://abload.de/img/img_10178xz4j.jpg

[url=http://abload.de/image.php?img=img_1016...

[quote="AndyFN2"]Öl ist Kacke ----> Motul Ester V300 Empfehlung

alle 2 -3 K raus die Plörre

Ölkühler?

ohne den betreffenden Kolben zu sehen tippe ich immer noch auf KOlbenbolzen Sicher...

[quote="1HGEJ2"]ob ein motor zu mager lief kann nur die breitbandsonde sagen. mein motor hab ich auch auf nem top afr wert mit e10 abgestimmt bis 3/10 fetter und meine auslassventile sind auch sehr se...

Ist alles original gewesen, bzw ist es ein AT Motor aus einem Strassenfahrzeug. Motor hatte etwa 60.000km Strassenbetrieb bevor er in den Renner kam und wurde dort etwa 5000km bewegt und immer bei Rae...

-Kurbeltrieb serie (Kolben, Kurbelwelle usw.)
-Schrick Nockenwellen
-Hondata K100 mit Abstimmung von GP Performance
-RBC Ansaugbrücke

Hier noch ein paar Bilder falls du da noch was rauslesen ka...

Hi Andy. Der Motor lief bis zum Umbau einwandfrei. Der Kolben sieht wohl ebenfalls in Ordnung aus. Genaueres weiß ich am Freitag, dann schau ich mir den Schaden in der Werkstatt an. Dann werden wir au...

Lange nix passiert, aber Auto steht jetzt bei der Werkstatt und der Motor wurde zur Revision geöffnet.

Auf den ersten Blick hat die Laufbuchse von einem Zylinder eine tiefe Kerbe im unteren Bereich...

Limo

.... wollten dich bestimmt nur ärgern.

Hat ja ganz gut funktioniert...

Selbst 150€ fürs abholen und verschrotten ist doch mehr als fair.