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hehe naja 250 ps sind da drinne warts ab sommer `06 dann präsentiere ich meinen ... aber bis dahin ists noch viel viel wenn nicht sogar sehr sehr sehr viel arbeit ^^

dumptube ist das was hinte dem turbo kommt und in den kat führt soviel mal dazu

und downpipe is das rohr wo der "kat" mit dran ist .

d15b7

doch kannste schon ranbaun , jedoch max "nur" 0,6 bar ladedruck . was du brauchst :

den lader, wastegate, dumptube ,ecu anpassung , schläuche für den LLk , den LLK selber , öl zuführle...

ich würd sagen das itb sind die tröten da wo der ansaugtrakt sein soll . also quasi schlürf und rein

jo schreib dir scho ma 4 ps mehr auf die liste ....

an was haste gedacht ?! 20 ps mindestens ?! ^^

ja , du klappst die türen doch auf ( 30 ° oder so ) und dann erst nach oben . brauchst keine neue türe es sei denn du hast genug geld

hi ,


ich würde dir von der venturi anlage abraten , da verlierst du arg an leistung ! eine landirenzo omega hingegen bringt gute leistungen ( wird in den meisten wagen verbaut ) und noch ein tip...

hi,

die walbro pumpen sind gut . www.walbro.com

aber ich würd trotzdem nen fmu einbaun . sicher ist sicher und eben einspritzdüsen

und ja bin auf vid gespannt

hi

dann hol dir noch einspritzdüsen und nen fmu , der fmu steuert die benzineinsprizung , also mit wiviel druck das benzin kommt in relation zum boost .

würde ich an deiner stelle machen ! 450c...

ja normal musste nen fmu einbaun @ ej2 turbo

und wieviel ps hast du mit deinen 0,5bar ?

und ne stärkere benzinpumpe wäre von vorteil .

@ huy bin ma gespannt