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Bis auf die Kopfdichtung, kann man bei dem Dichtsatz sicher nicht viel falsch machen. Hatte leider mal pech zwecks Kopfdichtung aus dem Zubehör, daher mein Mißtrauen.

Würde das 10w40 K-Classic Öl vom Kaufland empfehlen. Kostet um die 20€ 5L und hat API SL, was doch mehr als ausreichend sein sollte

Die Frage mit dem säubern versteht sich ja von selbst oder? Sattel muss nicht erneuert werden. Wo drauf geachtet werden muss, dass die hinteren Kolben nicht zurückgedrückt werden, sondern gedreht....

Weiss nicht wie weit man den Kompressor bewegen kann, ich würde es erstmal probieren ohne irgendwas abzumachen, da du ja sonst neu befüllen musst. Glaub schon das man die Kupplung so abbekommt, ohne d...

Achso, denk dran nich die Leitungen abzumachen, aber wirst sicher selber wissen! Nich das du Kältemittel irgendwohin bekommst.

Dann würde ich das ganze Ding mal abschrauben und schauen wo der "Wurm" drin steckt ) Scheint sich wohl was gelöst zu haben.

Fahrzeuge vielleicht schon weg und gekauft von anderen Usern?

Es geht irgendwie keiner deiner Links Wenn du nen CRX für 1-2000€ kaufst und ihn dann für 1000€ fertig machen willst, wirste da schnell auf deine Grenzen stoßen. Ist schon echt schwierig noch ...

Wenns klappert auch wenn die Anlage aus ist, kanns schon sein dass es die Kupplung ist, der Kompressor läuft dann ja normalerweise nicht mit.

Dank dir, das hilft mir.... begrenzt weiter... weil so hatte ichs auch angebaut
Dachte nur das da was falsch is, weil kaum platz is zwichen dem halter der leitung und dem bremssattel...

ED...