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is ja grad DA ärgerlich.... wenn du kitt geben willst und musst ewig auf den gang warten.... ich schalt halt im sprint erst bei 8700u/min

ich hab das auch ab 8000u/min.... fühlt sich an, wie zerfressene syncronringe

würde mich aber auch interessieren, obs da nen trick gibt, das zu mindern

ich habe mit unserem AU-mann geredet... er meinte, dass alle abgasnormen RUNTERGESTUFT werden. also Euro 2 --> Euro1!!! und Euro3 --> Euro2

das wäre sehr krass oder??? weiss da einer was? oder hat...

das hosen rohr hängt noch im wagen... ist oben mit dem adapter auf dem pic befestigt und wird dann zu 63mm 2VA

gruß

hier sind die versprochenen pix:

dann hast du evtl. probleme mit der antriebswelle.
das hab ich auch schon gesehen, dass das gelenk im ars*** war und damit eine seite schwerer anzutreiben war. also mehr traktion auf einer seite. chec...

hast pn

also ich hab ne 60er tieferlegung und einen sturz von 2,1°

das ist auch ne menge, aber das macht meine reifen nicht so kaputt wie deine... voll krass bei dir.

du kannst versuchen, die federbeine...

ok ich hau die pix aber erst morgen hoch, weil ich heute keinen bock mehr hab raus zugehen. bekommst dann ne vip-PN

gruß

also ich schmeiss raus:

Turbo
LLK incl. verrohrung
Krümmer
Downpipe incl. adapter
wenn ihn einer brauch -> KAT
inline-benzinpumpe -> nicht mehr die jüngste!

funktioniert alles einwandfrei, ...