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Na wenn es nur die Kupplung ist das lässt sie sich ja Reparieren aber das Teil klappert ja auch wenn sie an ist
hat gestern erst angefangen auf der der fahrt von Österreich nach Hause

Zündung und Kraftstoff Luftgemisch mal überprüfen
der Zündzeitpunkt war bei mir auch mal so verstellt das er 1l mehr verbraucht hat.

Mein Klimakompressor klappert auch wen sie nicht an ist.
Ist das jetzt nur die Kupplung von dem teil oder muss jetzt der ganze Kompressor getaucht werden

Zu viel des guten

hier

http://www.maxrev.de/ewg-mohr-typ-ho2-t9098.htm

Also ich kann kein unterschied feststellen ob original oder K&N
deswegen lohnt sich das saubermachen für mich nicht

ist noch zu haben

Und noch einer

So die masse stehen dran

Ob der beim ej1 passt glaube nicht Du brauchst 33-2047 meiner hat eine andere Nummer 33-2025

Na mir ist das zu nervig mit dem saubermachen