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Ja das mit der K-Ansaugbrücke habe ich mir ehrlich gesagt überhaupt noch nicht angeschaut. Aber der Rest sollte jetzt eigentlich relativ reibunglos verlaufen.

Also das B-Series Getriebe hängt ja am originale Platz, lediglich der Block hängt anders. Beim QSD Kit ist auch ziemlich alles dabei was man benötigt. Motorhalter fahre ich von Innovative Mounts. Hoff...

Nächste Woche geht es weiter, da wird das Getriebe mit Natronlauge gesäubert und an den Block geflanscht. Danach kommt der Eigenbau von Motorkabelbaum an die Reihe. Und wenn alles nach Plan läuft wird...

und noch zwei Bilder

Nach dem ich den Kopf und Block soweit wieder zusammen hatte, und das Ventilspiel noch eingestellt habe konnte ich den Block endlich vom Ständer nehmen und auf eine Palette stellen. In dem Zuge habe i...

Dann hatte ich Probleme mit meinem hydraulischen Spanner, nach etlichen Versuchen habe ich diesen dann auch leider geschrottet Dann habe ich mir einen manuellen selber gebaut. Sieht zwar aus wie Hu...

Dann konnte ich wieder alles zusammen bauen und habe Zahnriemen Wasserpumpe und Spannrolle erneuert. Hier auf dem Bild sieht man auch schön die Abdeckungen wo ursprünglich die Zwischenwellen waren....

Zudem wurde die Ansaugbrücke demontiert und das Schaltsaugrohr entfernt. Es ist aber eine K-Ansaugbrücke in Planung, aber zuerst will ich den Motor laufen haben. Man kann am die K-Series Ansaugbrücke ...

Dann habe ich die Ölpumpe vom Block demontiert und die Zwischenwellen vom H22 Block entfernt. Aus anderen Threads habe ich gelesen das es etwa 5-7 PS mehr bringen soll.

und weiter geht's...