Die Suche hat 74 Ergebnisse ergeben.

so ist es kleiner tipp nen stück pappe vor die manschette klemmen und schon sollte man da nicht mehr rankommen

es bringt nix wenn du den oben kürzt dann wird nur dein weg vom arm kürzer aber der schaltweg ansich nicht das wollte er denke ich damit aussagen

ein facherkrümmer bringt immer ne leistungssteigerung mit sich weil die abgasse besser entweichen können da alle rohre gleich lang sind und somit der motor ein besseren durchzug hat = gleich mehr leis...

also man sollte generell nen motor von einer laufleistung von 150tkm generall überholen bevor man einen turbo einbaut damit die investition sich auch lohnt ich bau mir kein turbo ein um 30ps mehr zu h...

es kann schon vom knick kommen den die abwasser löcher die Honda im Kofferaum hat sind direkt darüber obwohl das mit den zu vollen Tanken auch gut sein kann.

Ich bezahle für meinen CRX bei 60% 69€ im Monat nur Haftpflich

jup so ist es anpassen aber dann geht es so weit ich weiß ist der lochabstand sogar gleich

also das viele rot sind da gebe ich dir recht aber wenn man rumguckt dann findet man schon das richtige auto und alleine von seiner bauart würde ich den as nehmen der steckt jeden ed9 auch schon im se...

so warum nehmt ihr denn nicht den guten alten AS der ist der leichteste und hat dampf ohne ende da nen turbo unter und ihr habt die 250ps noch die zündung und den scheis optimieren und dann soll erst ...

sieht doch ganz ordentlich aus aber wie die anderen schon sagen würde ich das auch alles cleanen ist zwar mehr arbeit aber dennoch das ergebniss sollte diese eigentlich wert sein