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Hmmmmm

vielleicht is es doch ne dichtung....

hol dir mal nen startpilot und sprüh nach dem starten wenn er hoch rennt zu den dichtungen...
wenn er dann noch höher rennt weisst welche dichtung i...

wurde wohl nix
ich push hier mal hoch

Bin 22 wohne im 22. bezirk und fahre einen Civic ED6 in rot...
Keine Dellen, dafür Rost (das sind nur rostbraune sportlöcher für die gewichtsersparnis^...

und wenn er warm ist funktioniert alles ganz normal und er hat volle leistung?

keine standgasprobleme wenn er dann warm ist?

unwarscheinlich sonst würde er viel leistung verlieren und wenn er warm ist ist ja alles normal....

Ist er nach dem Turboumbau schon mal im Winter gelaufen?
könnte nämlich sein das der Lufttempera...

was bitte ist ein "ELD" ?

viel einfacher wäre es wenn du den kompletten kabelbaum vom ed7 nehmen würdest...
Innen passen die stecker alle...

welchen motor hattest du serie in dem ED6 verbaut?

Weiss ich nicht... wenn die stecker gleich sind, ja....
dann wär es einfach...

WENN MIR MAL JEMAND KENNNUMMERN DURCHGEBEN KÖNNTE, könnt ich das vielleicht überprüfen^^

WTF? was bezahlt ihr für eure Autos??

ich hab 500€ bezahlt für meinen ED6 Civic mit 150tkm...
etwas rost am hinteren radlauf und gebrochene Federn vorne...

Das ganze hab ich mit nem Materialauf...

billig?

du hast anscheinend keine ahnung was ne ECU so kostet

und aus japan hier her schiffen kostet auch genug...
da gibts viele billigere lösungen an leistung zu kommen...

leider gibts ...