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wenn man die klappe unterm lenkrad entfernt ist da ne ca 10*8 cm große schwarze box neben dem sicherungskasten in die kabel rein und raus gehen, alle stecker ab und die stecker in einander stecken. da...

generell kann man sagen das B-Motoren stabiler sind als D-Motoren.

nehmen wir mal den b18c6 da bezahlt man für den swap schon mal 4000€ locker, das ist dann nur Motor (mit anbauteilen) getriebe, ka...

sorry jungs aber der teg wird in 2 stunden hier abgeholt

so ist reserviert!

@crux dein eg5 ist nice, aber hab echt keinen plan was das kosten würde den hier zuzulassen

@underground der b18c1 usdm hat ganz genau 167 HP was 170PS entspricht

nein der hat keine deutsche zulassung. damit ist der air intake auch nicht eingetragen

keine ahnung was das kostet.

nein das ist ein dc2

@crux, habs editiert mit neuen infos bzgl. zahnriemen und klima, und schick mir mal ein paar gute bilder von deinem eg5

@reisfresser, ja muss er, hast ne pm

noch ein paar bilder

USDM Acura Integra GSR 4 Türer

BJ 95, ca. 160tkm, B18C1 mit 170PS, OBD1, ECU P72

Klimaanlage, Tempomat, 2 Cupholder, Alpine Headunit, Servolenkung, ABS, Scheibenbremse vo+hi, e -fensterheber, ...

mgutt

Gibt keine nennenswerte Unterschiede.

das seh ich anders, ist ja hinreichend bekannt das die japaner den guten kram für sich behalten

so hat der dc5 nur mal als beispiel d...

nehm auch nummero 2