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jo genau davon rede ich

ja dann guck in mein Thread aus der Signatur da siehse was auf dich zukommen würde! Ich hab auch neue Radläufe eingeschweißt!

hm naja ich würde auf mein Recht bestehen. Du hast Garantie und dieser Zeit kann von mir aus 80 mal kaputt gehen und die haben das zu wechseln oder den Grund dafür ausfindig zu machen, fertig! Mir wol...

hm willst du dein QP in einer Lackierei lackieren lassen? Wenn ja, würde ich die Radläufe garnicht anfassen. Das gehört alles zur Arbeit des Lackierers!

genau, das hab ich vergessen zu erwähnen nur Punktschweißen und mit Schutzgas am besten^^

hm... wenn die Hauptwelle krumm wäre, müsste man das doch theoretisch beim Fahren spüren oder nicht? Dann müsste doch die Kupplung ein wenig eiern oder verstehe ich das jetzt falsch?

wenns schon durchgegammelt ist, dann musst du neue Bleche einschweißen. Wenns nur oberflächliger Rost, dann holst du dir aus dem Baumarkt eine runde Drahtbürst für die Bohrmaschine und gehst da dran. ...

das Blech ist zu schwach??? Das Blech bekommt höchstens Löcher beim schweißen wenn da zu viel Saft drauf ist, aber da wird sich nix verziehen. Ich hab bei mir die Radläufe neu eingeschweißt und da hat...

also spachteln würde ich das sowieso nicht. Wäre viel zu viel und wäre auch nur eine Frage der Zeit bis der SPachtel wieder rausplatzt. Wenn du es richtig machen willst, dann schneidest du die passend...

wenns schon das zweite Mal ist, dann würde ich mal ein bisschen Druck in der Werkstatt machen, wenn die zu unfähig ist deine Kupplung gescheit zu wechseln, dann sollen die die Gebühren für die Reparat...