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Mit ner gescheiden kombi rundum wird das bremsverhalten natürlich besser, die frage ist ob es preislich zu dem steht was du fürn bremsenswap kriegen würdest. Aber mal ehrlich, was will man von 242er s...

Wolle ich auch nicht Naja Daily mit bigbreak is doch super. was will man mehr?^^ Stahlflex wurden verbaut oder?

Das is ne sache von ner halben std... schenkel tauschen. Sättel tauschen, fertig. Rest passt ja alles? Wer leistung haben will muss leiden

Ich hätte noch bigbreak sättel, so is nicht.. passende beläge gibts dazu Must dir nur EE8 schenkel holen^^

Nä, passiert gar nix. Wend auf 200% sicher gehst baust ne öltemperaturanzeige an, dann wird das öl nie zu dünn. Mehr als ölfressen kanns im ersten moment ja nicht, und das merkst du...

Dann lass es drin, kannst ohne probleme weiterfahren. Also wechseln ja, aber das selbe mein ich

Wenn der motor im guten zustand ist kannst 5W40 oder 10W40 fahren, vollkommen egal. Ich schwöre auf 10er.. aber 5er geht auch... merkst ja am ölverbrauch... wenn die dichtungen nimmer so gut sind nimm...

[quote="gigiagig"][quote]

Zitat

Wobei der Kühlerschlauch mit etwas heiß machen schon drüberpasst, is halt nen bissl ein gef***e, aber geht schon

Wird irgendwann porös und reisst. Wenn ...

Wobei der Kühlerschlauch mit etwas heiß machen schon drüberpasst, is halt nen bissl ein gef***e, aber geht schon

Motorhalter brauchst andere, B und D sind anders. Antriebswellen brauchst auch andere, die vom D passen nicht. Achsschenkel sind nicht nötig, obwohl ich dir raten würde auf 262er sättel zu gehen (wenn...