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Ja schon, aber muß doch wenigstens wie ein normaler 1.6 er anziehen, er tut sich da so schwer bis 2000, da kann man am Gaspedal rum spielen wie man will...

Hey Leute...

mein EE8 kommt erst ab 2000 U/min wenn Ich aus dem Stand normal losfahre in die Gänge...also von Standgas bis 2000

an was kann das liegen?
Bei meinem ED9 ist das nicht, der zieht ...

ich würde persönlich denn tank voll machen, da er sonst in kalten jahreszeiten kondensiert und somit rostet...wenn der sprit über ein halbes jahr alt ist, würd ich ihn dann lieber austauschen......

die halterungen für das Standlicht zwischen Ed9 und EE8 sind am Scheinwerfer anders...

Hier mein EE8 Ars***

Hallo...es liegt an deinem Vorwiderstand, muß am Lüfterrad irgendwo sein...

mfg

[quote="Vtec-Power"]RH.onda doppelt obenliegende nockenwelle wird mit DOHC abgekuerzt, nicht mit Vti ...


Wenn ich diesen Thread hier lese wuerd ich manchen leuten gerne ins gesicht spuken....
...

Mann, bist Du schlau ...klar ist das das selbe, sonst wäre es auch kein VTEC VTI, immerhin steht ja auch VTEC auf´n Kopf...aber warum VTI,muß doch ein Grund haben, oder warum heißt der CRX CRX?...

Das ist einfach...Doppelt obenliegende Nockenwellen...VTI?

Und WARUM hat man dann den VTI nicht VTEC genannt? Ob das der Schlaumeier muhri1988 auch weiß? Muß ja ein Grund haben den anders zu nennen...
es wird wohl eine etwas abgewandelte Form von VTEC heißen...