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Sollte klappen wenn der Motorcode stimmt
Würde aber einfach mal bei deinem Prüfer nachfragen, der weiß es am besten

Also ich wusste, dass das Nähte statt Punkte Ding beim Ek9 nur Hörensagen ist hab aber nie wirklich Infos dazu gefunden.
Danke dafür

Herzlich willkommen
Von mir aus dürfen gerne noch mehr Bilder gepostet werden

Ich weiß nicht ob dass hier passt aber die Leisten in den US sind breiter und stehen weiter heraus

[quote="NOBOTY."]
Warum sollte ich erst den Umbau machen? Wenn der TÜV dann sagt ne können wir dir nicht eintragen?

Deswegen frag ich ja nach weil habe keinen Bock einfach mein Geld aus den Fenst...

Dafür hab ich Fotos nur von deinem gemacht 😅
Hätte ich mir den ganzen Tag anschauen können bei den ganzen Details

[quote="EK394"]Spannendes Thema, lese mal mit. 😉
Bereite aktuell nen D16Y8 Swap im EJ9 zwecks Turbo Umbau vor, hab den Kabelbaum vom D16 vom Verkäufer mitbekommen, der kann dann doch 1:1 verbaut werd...

Das heißt die Köpfe innen drehen sich?
Sehen so fest "genietet" aus deswegen hab ich nur außen versucht zu drehen

Wie bekommt man denn den hinteren Kennzeichenhalter ab?
Das sind keine richtigen Schrauben/Muttern

Das sollte eigentlich nichts mit dem swap zu tun haben. Nur die ECU muss eigentlich getauscht werden