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nene mein lieber
d16 motor + allrad + nen berg an d16 tuningteilen +turbo = ne saugeile driftschlampe

ouuuu jaaaa.....ne 1a-driftschnute
und dann noch winter.....

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Was ist jetzt der unterschied zwischen dem RTX und DX? Suspekt

der alllllraaad mensch

hm...letztens, was heißt letztens, vor nem halben jahr oder so hab ich hier in österreich n'RTX gsehn...also er stand zum verkauf ....keine ahnung obs ein import war...aber soweit ich mich richtig eri...

oben => "auseinander" schrauben
unten => "zusammen" schrauben

@Angel-135

bidde bidde

Zitat

Das ist als ob du einen kettenrauchenden 70-jährigen, der nie Sport machte, von heut auf morgen zu täglichem Marathon zwingst HrHr HrHr

n ed9 und n...

ich glaub BHT hat fürn D14 ein Turbosetup im Programm....schlagt mich falls ich mich irr^^

ja klar...mit nem 1400er hat man natürlich nicht die Basis im Vergleich zum B16 oder B18


aber gerade deshalb hat der D14 seinen Reiz ...also das meine meinung

@-ITR-TypeR

dieser hohe spritverbrauch resultiert:

1. ausm allrad

und

2. da die früheren turbos ausschließlich im fetten bereich (also lambda unter 1), aufgrund des motorschutzes, betriebe...

du solltest öfters gucken...auch wenn dein ölverbrauch minimalst ist....aber man weiß ja nie