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D15 z6 war doch der "Eco spar" vtec, oder? Bin ich leider noch nicht gefahren, würde mich auch interessieren was da so geht. Der schaltet doch meines Wissens von 8v auf 16v im vtec Bereich?

Das sti...

Kein Problem, mpfi= Multi Point Fuel Injektion.
Der stock d15 Motor hat zb eine dpfi= Duel point fuel injektion, sprich er hat zwei einspritz ventile in der ansaugbrücke, der d16 z6/y8 hat vier ven...

Wenn du nur n block findest, ich hab hier noch'n d15 Kopf, 2/10 geplant, ventile geschliefen, ansaug und auslass Kanäle überarbeitet und geportet, der in Verbindung mit nem mpfi mod und paar Bolt in s...

Meiner Meinung nach ist das schon ein guter Ansatz, und ich fahre als Basis nen d15b2, hatte ursprünglich mal nen motorschaden durch zahnriemen riss, anschließend stand er Ca ein Jahr im freien. Hab i...

War leider noch nicht abstimmen und somit auch nicht auf der Rolle. Meine bisherigen Mods:

Kopf habe ich 3/10 geplant
Ein und auslass Kanäle überarbeitet
ASB geportet und poliert
B16 DK
Eigenba...

Hab in meinem eg auch den d15 drinn, Mini me mit y8 Kopf mit n paar kleinen Mods, und eins kann ich sagen macht mega Laune der Koffer!
Mann merkt einfach das geringere Gewicht auf der vorder Achse, ...

Moin, hast du zufällig noch ein y8 hauptkabelbaum? Gruß aus Rendsburg, Dave.

D15 Mini me mit y8 Kopf und die Welt steht euch offen. Fährt sich super und ist den finanziellen und arbeitsintensiven Aufwand alle mal wert.
Aber zuerst würde ich auch alles leer machen, Karosserie ...

Also im moment fahre ich selbst vorne 262er Zimmermann mit EBC greenstuff klötzen, ha noch trommeln. Meiner Meinung ist das bremsverhalten im Alltag völlig ausreichend, im harten Einsatz als weekend R...

Ich wünsche euch viel Erfolg bei eurem Projekt, aus eigener Erfahrung weiß ich das Low Budget nicht unbedingt gleich zusetzten ist mit "billig pfusch ATU Koffer". Oft ist Geld gut ersetzbar durch viel...