Na das ist hier net anders.. Nur das Auto wird nie im leben auf einer Straße fahren dürfen... Dafür müsste ich schon den Präsidenten vom Tüv höchstpersönlich bestechen
Da meine Kotflügel und die Motorhaube so extrem zerdellt waren habe ich mir diese nun "neu" besorgt im gleichen Farbton Ich habe festgestellt, dass das Blech anscheinend extrem dellenanfällig ist...
Da bei mir bald eine Revision des Zylinderkopfes ansteht wollte ich mich mal bei Euch bezüglich Erfahrungen mit OEM-Teilen vs. Aftermarket unterhalten.