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bist en gute kerl.genau so was hab ich gesucht!!stellt sich nur noch die frage was für ne dichtung am besten ist und am längsten hält

nocke drinlassen!!supa!da wird des ja was in kürzester zeit.soll ich besten lieber ne normale.ne metallkopfdichtung nehmen oder kleben.so ist der motor momentan gemacht(vorbesitzer hat ihn geklebt)...

ewig fett.das stehns sie ja die anzugsmomente.hoffe die gilten auch für den sohc.weil des ist ja der dohc motor auf dem bild.vom sohc hast net zufällig auch so ein lecka foto??

hab ich halt gedacht.es gibt motoren von anderen marken,wo man die nocken erst ma rausmachen muss um an die schrauben zu kommen

muss ich ma schauen,wär auf jeden fall super einfach dann.aber woher die anzugsmomente.bei google hab ich so jetzt nix gefunden

werd bei meienm del sol eh6 mit d16z6 motor die kopfdichtung erneuern.weis jemand ob ich den runterbekomm wenn ich die nocken drin lass??und hat einer die anzugsmomente der kopfschrauben.gibts sonst b...

also hab ich gute karten das die dichtung hin ist.na supa.ansonsten macht er aber keine probleme der motor

die möglichkeit gefällt mit schon ma garnet.ham wir noch andere??net böse gemeint.aber will das net

hab vorhin meinen del sol ma wieder laufen lassen(seit langen!!).als ich(wo er warm war ).mal auf vollgas gegangen bin,saqh ich das sich wasser aus dem ausgleichbehälter des kühlerwassers drückt...

was mir jetzt noch zu dem lok fehlt sind lambo doors.aber dat kriege me noch hin wah