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vielen dank für die Teilnahme an meinen Problem.
Ich werde bei dem Garrett bleiben.

Nun Thema Laufbuchsen.

Bei 450PS Standardbuchsen mit Blockguard...sollte das reichen?

mal abgesehen vom lader...die anderen Parameter sind ja auch noch zu klären....
alos erstmal die welche ich bei der Eröffnung erwähnt habe

Was wäre dann nun sinnvoll bezüglich der laufbuchsen. ..Sleeves wollte ich keine verbauen.
Alternativen ?

mit dem lader welchen ich gepostet habe dauerhaft auf 450 ps fahren?
warum sollte dieser lader eine schlechte wahl sein...ich will einfac ein gutes ansprechverhalten

da geht es scheinbar schon los...bei mir hieß es nämlich 500ps

Die Basis

B18c6 auf 81.5 mm aufgebohrt mit CP Kolben und Pleuel.
Kurbelwelle von Eagle.
Kopf komplett mit Skunk2 Parts ...bereits im Sauger verwendet.

Das Vorhaben.

Paek Power 480ps.
Daily...

der fehlt der iso-schluss für das Radio.
der muss irgendwo hinten in dem Schacht abgetaucht sein.
Fummel da mal drin rum...da müsstest du dann 2 Plastikstecker finden....diese passen dann an 98% all...

ich brauche einfach einen leeren block,deswegen kann ich dir keinen guten preis machen.
für mich kommt auch ein block mit buchsenschaden in frage.

trotzdem danke

hey...sorry,kann ich von arbeit leider nicht
seite ist gesperrt
poste es doch bitte einfach mal hier

Suche B18c Block.

Nur einen leeren Block,c4 oder c6