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Geh komm...las den Schmaaren, das Ding klappert und scheppert dan nur wenn der Motor läuft, und ordentlich Hitze staust damit auch noch auf und unnötiges gewicht

bringt dir schon was--------------einen Motorschaden

Fehler gefunden: Hab ihm am Stand laufen lassen, dann Batterie abgeklemmt, dann rauf auf ca 2500Touren und aus war er der Motor....Lima im Eimer....

Ja werd ich morgen mal eins holen, könnte es die Batterie auch sein oder irgendeine Sicherung? mich irritiert das das die Leucht erst ab 2500touren leuchtet drunter nicht.

Wenn ich jetzt nur einen Voltmeter hätte

Was könnte es den noch sein wenn es die Lima nicht ist? Villeicht die Batterie selbst?! Oder villeicht eine Sicherung?!?

so, Generator dreht sich, ab 2500touren schaltet sich das Batteriewarnlämpchen ein...wird wohl die lima sein!??

Am Stand ist das nicht, auch nicht wenn ich beim fahren nicht über die 2500touren komme, nur wenn ich zwischen 2500-3000 bin dann leuchtet sofort das Lämpchen.

am besten in schwarz....

Wer eine rumliegen hat bitte melden

Ja, zwischen 2500-3000 Umdrehungen geht das Lämpchen an, fahre daher sehr untertourig.
Kann es auch daran liegen das der Riemen nicht genug Spannung hat das der eventuell "drüberrutscht"?

Hallo!

Ich habe seit kurzem folgendes Problem:

Bei meinen Coupe EJ6, geht während der Fahrt (ca.2500 Umdrehungen) die Batteriewarnleuchte an, sinkt er unter 2500 geht das Lämpchen wieder aus.
W...