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Habs zur eit auch mit Auspuff-reparaturband befetigt, mit 2 kabelbindern, habs ein paar Tage drauf, hält bis jetzt, werde ansonsten die Tipps von euch mal umsetzen!

Vielen Dank!

Danke für tipp! Werde morgen mal zum Praktiker fahren.

Bei mir ist alles OEM, deswegen soll der ESD auch am stabi kratzen, weil durch den OEM MSD er etwas kürzer ist als er sein sollte, das fällt m...

Hey, das thema ist zwar sehr alt aber ich habe das gleiche Problem mit dem gleichen Sebring ESD! Und finde keine lösung!

Die Idee mit den Gummis ist nicht so dolle wie ich heute festegestellt habe, weil dan das endrohr an der Stoßstange angeht... Hatt jemand ein Sebering ESD am EP 3?

Ok danke! Also nochmal zum ESD, habe mich mal nach einen Hitzebeständigen "Band" bzw "Klebeband" umgesehn, ist nicht so einfach eins zu besorgen, sprich ich wüsste nicht wer sowas hatt. Habe auf ebay ^Anzeige ...

[quote="KarottenJoe"]Hast dein Kupplungspedal eingestellt?! Wie es geht kannst im Werkstatthandbuch nachlesen. Ist aber nur ne Schraube die du drehen musst damits früher trennt, s'Werkstatthandbuch ku...

Danke für den tipp, klingt garnicht mal so schlecht deine Idee, werde mir morgen mal ein paar schellen und hitzeband besorgen.

Mfg

Servus,
Ich habe ein kleines Problem mit meinem Sebering ESD der vibriert unheimlich weil er am stabilisator hinten angeht, jetzt überlge ich die ganze zeit was ich dagegen unternehmen kann?

[quote="KarottenJoe"]das der 2te Gang im kalten Zustand "schwerer" reingeht ist normal.

Du kannst am Kupplungspedal die Schraube neu justieren damits bisschen früher trennt, dann "Krazt" es auch n...

Den Intake hatt der Vorbesitzer rangebaut. Wieviel ps verlier ich da?

Mal ne andere Frage im kalten Zustand Krazt der 2te Gang immer beim hochschalten, egal wieviel rmp, Why?