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honda ist eh nciht für vmax... ab 200 wirds eh zeh, da fehlt der hubraum, ergo das drehmoment einfach... aber dafür wurden die honda ja auch net gebaut nääää?

unten rum schon... hinten raus ab 150 - 160 wirds dann ausgeglichen und der holt auf... mehr hubraum und ein zu langes getriebe im ek9... ausm stand weg spielt dann natürlich noch das 4x4 der r32 ne r...

jop... genau der bin ich.

"King EK9" oder auch "JDM King" ... scuht euch was aus und vergöttert mich... mal ehrlich... hast du ne klatsche?!

ich hab nirgends gesagt, dass ich andere ...

beim lesen hier wird einem so hammer schlecht... meine fre***... der motor hatte keine 200hp... der 203WHP !!! am rad, also sind am Motor schon ein par mehr! Und der hatch wiegt nunmal nix... immer di...

sieht sehr stimmig aus. was mich am meisten stöhrt ist dieser mugenstyle grill... den mag ich nciht. mach den r-grill rein und dann sieht das ganz gut aus

d14 turbo is schrott... 190 standfeste ps maximal und das is dann schon das ende der fahnenstange...

alternativ d16 turbo oder b16/b18 turbo. K20 is im moment leider noch zu teuer und für das gleic...

ne, nen wohltätiger bin ich ja nu auch net ^^

habe noch nen satz fast neue 5zigen hier liegen... bei interesse pm... und das zu einem echt günstigen preis für die dinger

geht schon besser alsn b16a2... hinten ruas nehmen sich die beiden nix... da is das drehmoment nciht unterscheidlich genug. der b16b hat nur 4nm mehr und einen elend langen 5ten gang! deswegen auch nu...

hab noch nen satz 5 zigen lugnuts

bei interesse melden und mit ernsthaften preisangebot