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Hast du die nach dem Wechsel ordentlich eingebremst oder wenigstens paarhundert Kilometer sachte gemacht mit der Bremse?
Würde fast behaupten, wenn du die Scheiben mal anschaust, hast du schwarze/dun...

Chinesen... merkste was?
Die Teile, die du da im letzten Beitrag abfotografiert hast, haben ja durchgängige Löcher und keinen Versatz von äußeren/inneren Löchern, wie beim originalen Halter. K...

Hast du das ausprobiert mit der D14 Wanne? Teilenummern des reinen Blocks und der seitlichen Abdeckung, in die der KW-Simmerring reinkommt, sind für den EJ9 und EK3 identisch bei gleichen Baujahren bz...

EJ9_Driver

Die ASR Strebe ersetzt ja im Prinzip den originalen Z Halter links und rechts.

Ja nee, eben nicht zwangsweise, die soll erst mal nur den Achsträger stabilisieren bzw. v...

Welcher B18? Könnte dir auch ein P06 auf VTEC umlöten und sockeln, B18 Chip dazu brennen und einstecken. Bzw. könnte ich dir auch einfach dein OBD1 P30 sockeln und n B18 Chip dazu brennen. Jedoch nur ...

crx-88

Hinten kannst du, insofern du dran kommst, es über die Boxenaussparungen versuchen.

Könnte sein, dass ich das damals so gemacht habe..

Gehen da nicht die OEM Halter ran?
Würde behaupten, das sieht mir gaaanz stark so aus, als müssten dort noch die originalen Halter montiert werden, die haben nämlich auch achsträgerseitig einen...

Bei mir gingen deshalb die E-Speiegel nicht mehr korrekt. Tür war offen, es ging in alle Richtungen zu verstellen, mit Tür zu ging's dann glaube nur noch rechts/links..
Ist aber allgemein - also n...

Also entweder bin ich doof und hab's vergessen, oder ich hatte, sofern ich mich richtig erinnere, die Leisten raus bekommen, ohne die Innenverkleidungen zu entfernen. Türpappen klar, beim Koti kommt m...

EK1/3 und EJ8 (sollten die gleiche Länge haben, da alles D-Motoren sind) sowie EK4 (hat eine andere Länge als die vom D-Motor), aber wie viel kürzer die genau sind, kann ich dir nicht sagen. Von der M...