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"less is more" meint nur, "weniger ist mehr"

ja dann ist es ja egal, ich persönlich, bin da nen fan von "less is more"

umschweißen ist die schönes variante und ausserdem sparst du dir ne dichtstelle und ne schraubverbindung

musst halt gucken wie es dann noch mit der downpipe passt , ich geh mal davon aus das du nen internes wastegate hast, ansonst musst du da auch noch mit der dumbtube klarkommen

dann löt den da ran

das wird nicht gehen, die beiden lader haben unterscheidlich große turbinenräder. wirst du wohl oder übel den flansch tauschen müssen, denn nen neues gehäuse steht ja in keiner relation

also leistungsmäßig soll es in richtung 400ps gehen, was nun letztendlich bei rauskommt werde ich sehen aber angestrebt sind sie

EDIT: so, eben die halter vom pulvern geholt und die ölwanne h...

oder VHT kann auch so heißen das zeug

entlackt aufjedenfall nur wie dat weiß ich nicht hab ihm den alten versüften hingeschickt und dann den neuen frischen wieder bekommen also da frags...

ne, das ist der lack von VTH.

moin,

das soll ihr nen kleiner thread über mein projekt werden damit ich weiß wo ich die bilder horten soll und ihr etwas zu gucken habt

basisfahrzeug:

EG2
Silber
17700

mängel:
...

habe es erst heute geschafft bilder zu machen.

am samstag konnte ich mich nicht zurückhalten, da habe ich schonmal den schloßträger gelackt.