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Könnte vlt auch noch einen EG4 Motor bekommen der ca. 110tkm hat und bei 100tkm komplett überholt wurde... hat auch noch eine dünnere Kopfdichtung und andere Nockenwellen

Alles klar werde ich heut mittag mal checken!

@rotarydriver Da würden mir dann aber auch noch die ganzen Teile fehlen, Kabelbaum, Steuergerät etc... Hab leider im Moment net mehr als 600€ bis 650€ zur Verfügung...

Nochmal mein herzliches Beileid zu deinem ej2!
In meinem EG4 kommt der bestimmt noch besser, weil der ja leichter ist...
Bräuchte aber wenn ich nen ej2 Motor finde auch noch die ganzen anderen Teile...

Der mit dem 1l auf 12tkm hat 145tkm!
Du würdest also sagen, dass ich eher nach einem kompletten ej2 Motor schauen soll?
Also die 2 Angebote die ich habe wären also nicht so empfehlenswert?

Hab auch noch einen EG4 Motor angeboten mit komplettem MPFI,
128tkm auf der Uhr für 550€inkl. Versand.
Angebot ist allerdings von Honda.Teile vor dem ich gewarnt wurde....

Dachte 1l auf 12tkm wäre ziemlich normal, oder lieg ich da falsch?

Motor hat auch schon 200tkm auf em Buckel und wurde wohl vom Vorbesitzer auch nicht sehr gepflegt...
Habe ein Angebot bekommen, was haltet ihr davon? :

EG4 Motor mit EJ2 Ansaugbrücke und EJ2 Steue...

Habe einen Ölverbrauch von ca. 1l auf 250km....
Wenn die Ölwannendichtung hin wäre oder ein Riss im Block etc. müsste man doch am Boden unterm Auto Ölspuren sehen oder?
Und bei Kopfdichtung müsste e...

Also von der Leistung her ist es mir schon zu wenig im Moment!
Den Vti Motor hätte ich schon gerne aber wie du gesagt hast, dass würde meinen Rahmen um einiges sprengen!
Ich sag mal mit 125PS wäre ...