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mmmh ich hab keine... wird eh ein track-tool und da muss die bremslüftung rein... hab da auch mal drüber nachgedacht mit den scheinwerfern... eigendlich muss man ja nur den stecker splitten... kabel r...

habe jetzt 110.000km... das einzige was mal geknarrt hat war das fahrwerk, es ist neu und die federn mussten es sich noch bequem machen, also normal, und die kette rasselt beim starten etwas, wenn er ...

mmh das habe ich dabei nicht bedacht, stimmt des abblendlicht kommt ja über eine linse... nun hier im forum fahren ja einige rum die in ihren pre´s die faceliftscheinwerfer haben... na mal schauen wie...

ich habe ja keine klima... da fällt viel weg... bin mit nem ölwechsel immer so bei 100 bis 250 euro... jenachdem wenn mal was gemacht werden muss... also nichts dickes... spreche das immer mit dem mei...

ich habe ein neues bekommen, verbaut, bezahlt... fertig... was mit dem alten passiert ist weiss ich nciht...

die sache mit honda hat 100% die werkstatt erledigt... nach 2 tagen kam die antwort, ein...

häää also beim ej9 war das normal auch bei h4 lampen... wenn das fernlich an ist dann is abblendlicht aus... der nahbereich is ja denn uninteressant, denn das fernlich ballert dir ja den ganzen wald v...

also... ich hatte das problem auch, der fehler kam immer wieder nachdem die zündung eingeschaltet ist und alle control-loops abgearbeitet werden...

bei mir war es auch das airbagsteuergerät... soll...

STOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP... nix kaufen keule...

warum sag ich gleich... lese des sofort

komme auch aus thüringen... wenn ich bei tralle bin da verknüpfen wir des mit nem dynobesuch in berlin... 50 euro der erste lauf, weil einmessen, jeder weitere lauf 10,-

habs auch mal vor gehabt aber dann doch verworfen... is mir n bissel zu friemelig... musd vom stecker auf und abblendlicht trennen und denn die entsprechenden neuen stecker einlöten... standlichtkabel...