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Den Wiederbeschaffungswert legt der Gutachter fest. Der sollte schon selbst wissen, wie er das in Erfahrung bringt.

Na das hättste aber auch schon vorher mal sagen können, dann hätte man sich ne Menge Raterei erspart...

Mit dem kenn ich mich nicht aus. Wenn der KLR aber unten an die DK geschraubt wird und die andere DK keinen Anschluss dafür hat, musst du da nichts verschliessen.
Vermutlich ist das Problem eher die ...

Mit 50mm macht man im Normalfall nix verkehrt. 55mm ist bei nem gemachten Motor schon in Ordnung, 60 mm ist sinnvoll nur bei Extremumbauten mit hohen Drehzahlen. Alles darüber ist für Turbo.
Riesig s...

Wenn das Abgasrohr zu gross ist, geht die Strömung flöten. Hat mit fehlendem Gegendruck nix zu tun, was man immer wieder mal hört.
Wichtig ist, dass die Strömung im Rohr nicht zu weit sinkt oder gar...

grübel

Moment, das sind doch nur Kühlwasserschläuche, oder? Dann spielt das überhaupt keine Geige. Oder steh ich jetzt irgendwie aufm Schlauch. Ich hab jetzt nur den Kaltlaufregler vom D15B7 im ...

Hab seit ein paar Jahren den Twinloop zusammen mit dem "Catback" MSD von TSS drunter. Die Kombi ist mittlerweile auch sehr laut geworden. Über 100 muss man schon recht laut reden und beim runterschalt...

Einfach Schläuche vom Regler ab und dichtmachen, mit ner Schraube etwa.

Beim Vollgasproblem gibts eigentlich nicht viele Möglichkeiten:

- die 2. DK geht bei Vollgas zu, weil aus irgendeinem Grund nicht genug Unterdruck vorhanden ist. Schlauch defekt, Magnetventil spinn...

[quote="bas"]hoffe du hast was neues raus^^
bei mir gerade eben, hab ich vollgas gegeben. mit dem dritten bei 80 oder 90kmh, als die nadel beim drezahl rumspringte.. und drückte weiter drauf, bis die...