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da is es ca 40mm tiefer vll mehr kp. (lt. gutachten 30mm) mit 195/45R15 superleggera

kann auch noch andere pics posten wenn de willst
aber des spiegelts eigentlich ziehmlich gut
will jezt ne...

[quote="ILoveMyHonda"][quote="CivicXXX"][quote="ILoveMyHonda"]Moooin

hat jemand ne 40/40 Tieferlegung, 16" und 45ger Querschnitt aufm EJ9 und könnte mal paar Bilder Posten?

Danke.

Gruß Johny[...

105ps+???
kann ich mir beim besten willen ned vorstellen...
auch wenn ralf (b-ht) bei nem ej9 ne komplettanlage gefertigt hatt und dann am dyno 110ps raus kahmen...
im d14 steckt zwar bissl potenzi...

@VincentVega
ich glaub kaum das mann mit abgasanlage asbswap so viel aus dem drausholt...
100ps max ned mehr...
asb swap bringt so gesehn ned mehr leistung die verschiebt hauptzächlich das drehzahl...

ja gut...
ej9 hab ich auch schon gelesen inm andren foren wie gesagt mit 160ps++ sauger...
aber is dann echt material schlacht...
bis 140ps würd ich bein der d14 maschiene gehn alles andere ist nim...

90ps mb8 ist auch lt. typenliste 90ps d14a3/a4 hab gerade gekuckt
d14a2 kp obs den gibt kp^^
kuk hald untr ej9 tuning nach müsste das selbe sein...
wenn de mb8 nix findest...
würd erst ma esi krü...

deiner müsse den selben motor haben wie der ej9 oder???
d14a3/a4
da wäre ne möglich keit von d16z6/y8 den krümmer + hosenrohr zu ferwenden...
kosten punkt 100euro sowas... eintragung brauchst ned d...

bitte tu deinem auto den gefallen und kauf kein atu felgen zeug schaut billig aus ohne schmarn...
ich kann nur oz supaleggera oder ultraleggera empfehlen...
fahr selber super^^
und die supertrismo ...

bei einem stock ej9 würd ich die verüngung drinn lassen...
is da nur unnötige arbeit...
ich weiß von was ich rede... hatt bevor ich den esi krümmer drauf hatte nen fächer drauf...
und der geht mim ...

ep hatt euro 4???
hatt ep3 (k20) ned euro 3???