Kabel hab ich durchgenmessen also da müsste alles ok sein auch zur Masse alles gut. Werd mir mal das Werkstathandbuch runterladen und scjauen was da so drinnsteht übern Zahnriemen
Werd mal den Widerstand der kabel und gegen Masse messen vielleicht is ja wirklich nur was oxidiert! Wär blöd mit dem Zahnriemen anzufangen und dann is der garnicht das Problem
bin Elektriker und kein Mechaniker hab also noch nicht sehr viel plan davon! will dich auch nicht damit nerven aber bin halt ratlos und verzweifelt! wie soll ichs angehen oder lieber werkstatt?