Probleme bei Mini-me fast behoben Leerlaufdrehzahl schwanktTechnik » Performance14.09.2005, 07:31 - Antworten: 30 - Aufrufe: 7678ega -
Beitrag #58100 Hat keiner mehr ne Idee oder Erfahrung mit dem Fast Idle Valve?
EDIT:
Also ich war jetzt nochmal beim Hondahaendler. Der Meister meinte es koennte gut daran lieger, wenn des Ding nur noch nen bi...
KLR System spart wahres Geld beim EG4!!!Honda » Civic » Civic 92-9512.09.2005, 19:58 - Antworten: 13 - Aufrufe: 1903ega -
Beitrag #57837 Hab bis jetzt immer nur vom EG3 gelesen, dass das da geht mit dem KLR. Welche Firma stellt den KLR denn her? Könnt ihr das herausfinden.
Also für den EG3 macht das die Firma TwinTec die haben aber k...
Probleme bei Mini-me fast behoben Leerlaufdrehzahl schwanktTechnik » Performance12.09.2005, 19:42 - Antworten: 30 - Aufrufe: 7678ega -
Beitrag #57835 Moin Leute!
Ich hab nach meinem Mini-me immer noch das Problem das die Leerlaufdrehzahl schwankt. Und zwar wenn er warm ist schwankt er sehr oft zwischen 1000-1500 rpm. Manchmal fängt er sich dann ...
ABE fählschenHonda » Civic » Civic 96-0010.09.2005, 13:54 - Antworten: 9 - Aufrufe: 863ega -
Beitrag #57525 Erstens ist das kein Thema fuer ein oeffentliches Forum und zweitens schreibt man Faelschen immer noch ohne "h"!
Unterschied Blinker vorne EG hatchback / limoHonda » Civic » Civic 92-9510.09.2005, 12:16 - Antworten: 10 - Aufrufe: 1666ega -
Beitrag #57509 Nee ich fahr ne limo.
Also wirds schon schwerer nen Blinker zu bekommen. Hat jemand ne idee wo ich die am guenstigsten herbekomme?
Unterschied Blinker vorne EG hatchback / limoHonda » Civic » Civic 92-9509.09.2005, 13:36 - Antworten: 10 - Aufrufe: 1666ega -
Beitrag #57313 Moin Leute!
Gibt es einen Unterschied zwischen dem Blinker vorne vom Hatchback und der Limo Bj 92-95?
Mir ist naemlich der Blinker vorne rechts auf der Autobahn bei 190 heute abgeflogen! Jetzt br...
mein civic läuft nicht richtigHonda » Civic » Civic 92-9509.09.2005, 10:04 - Antworten: 27 - Aufrufe: 2731ega -
Beitrag #57273 ne VTEC ist im Prinzip ne Nockenwelle mit mit 2 unterschiedlich scharfen Nocken, wobei bei höheren Drehzahl auf die schärfere Nocke geschaltet wird. Was du meinst ist i-VTEC das hat dann auch variable...