Die Suche hat 1669 Ergebnisse ergeben.

falls es mit den rädern nich zu eng an der karosse wird empfehl ich euch hintn mit unterlegscheibn zwischn querlenker und karosse gleich den sturz n bissn zu korrigiern.... wenn ihr eh schon am schrau...

öhm kp wo die alle verstreut sind

aba treffn geht eig klaa... hab nix dagegn

hehe.. aba son schwarzer MC2 is schon auch was feines...!
=)

hab vorne bei mir fork trick gemacht un ca 1.5 cm restgewinde... also kann man theroretisch weiter runter... mit den oem 15ern sieht es optisch eh nich so tief aus.... mit 5 mann un gepäck is das rad ...

dankö puh...da muss ich ma suchn... xD glaub ich aba net....

hab dir bilder in deim threasd dagelassn wegn dem H&R

hab das h&r monotube-gewinde im aerodeck...

fürn gewindefahrwerk isses sehr weich un komfortel..nachteil: der federweg is für extreme tieferlegungn zu groß... bei mir haut seltn mal der querlenker ...

hab bei ihm ein ganzes auto gekauft - seltn so viel vertrauen bzw positive erahrungn gemacht wie bei ihm - nur zu tun hat er wirklich viel!

kommt klasse - mehr bilder!

geilo

was benutzt ihr beide denn so um die civics so zu pflegn..will demnächst auch ma bei gehn un das auto komplett per hand waschen, konserviern und wachsen.....

also her mit euern tipps/produktn
...

laufleistung is egal... total egal... der zustand is entscheidend... D-Motorn halt im normalfall weit weit über 300tkm..

ich würd ihn mir anguggn - macht n gutn eindruck soweit die paar bilder das ...