Die Suche hat 138 Ergebnisse ergeben.

variante 1 indem du dein kofferraum aufmachst, dich hinten auf die kante stellst und huepfst
variante 2 frag 2 oder 3 schwere leute ob sie sich hinten rein setzen und huepfen
variante 3 fahr nen hol...

Die Dämpfer werden nicht durchschlagen... Drehs runter und schau obs noch federt. Wie das runter drehen geht weißt du ja sicherlich.

davon machste doch das fahrwerk nicht kaput
kaput machstes wenn die daempfer immer durchschlagen...was sie aber durch die begrenzer nicht machen...
tu uns einfach den gefallen und dreh das d...

profi bin ich auch nicht...aber bei meiner motorhaube hats perfekt geklappt....und mit bissl warmer luft und gedult bekommt das jeder hin denk ich !

Och man....das liegt ja 500km weit weg

Ich kanns machen....kannst ja mal hier gucken http://www.maxrev.de/motorhaube-erfolgreich-foliert-t251602,start,70.htm

Aber wo liegt Wesel??

Wieso kannste den denn nicht selber runter drehen?????

Kannste schon...bissl jedenfalls. Aber dreh den doch einfach mal runter und fahr dann mal bevor du da irwas dran rumfriemelst....vllt stimmt das mit dem restfederweg garnicht und er hats nur übertrieb...

meinste
dienstag hol ich erstmal ne menge alublech fuer die seitenverkleidung und naechstes wochenende werd ich mir ein kaefig bauen.
mal sehen wie es dann mit der eintragung wird und ueberhaupt...

ich dacht immer die kw fahrwerke gehn gut runter.....versuchs doch einfach selber, drehs auf 0 restgewinde und guck ob was schleift und fahr dannach um zu gucken obs auch noch federt.