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bei mir ganz und garned bei mir war alles wie vorher vom leistungsband außer das der jezt richtig schön brüllt
mit k&n matte und zu gemachter resonanz...
ich fahr nen ej9

der honda hatt aber kein variables saugrohr...
es kann sein das leicht drehmoment fehlt da die luftversorgung ned zu 100% stimmt was honda vorgibt weil die denken sich auch was bei was se bauen...
a...

die schwarzen zierleisten haben style

Milos von D.

joa bis 210 sollte das getriebe mitmachen... es muss dann halt eben auch abgestimmt werden wann es schalten soll, weil er mim turbo ja etwas höher drehen wird

jep
der...

billig wirds ned hab da leider keine links bzw. preise
musst hald mal an der schleife anfragen ob se so was anbieten cups etc.
und rennlizenz brauchst hald leider weis ich ned was des kost wird aber...

ich glaub ned das da getriebe hops geht
des biss mehr leistung wird schon aushalten...
und wie ralf schon gesagt hatt 210ps und drehmoment begrenzen wird schon halten
weil da andi brauchts ja auch ...

ich hab se bei mir auch abgeklemmt merke weder leistungs zuwachs noch verlust hab aber keine dyno berichte etc
reines bauchgefühl

[quote="sanity"]Ich denke bevor du über sponsoring nachdenken solltest, musst du erstmal ein paar Erfolge vorweisen können. Wenn ich eine Firma hätte, würde ich nicht in irgendwelche NNs investieren.....

hmm schwer zu sagen wo hast den lippe gekauft???
ich würd sagen deiner ist zu hoch^^
wirkt dann auch noch mal gaz anders wenn der tiefer is
zum andern wie du sagtest die andre is gelackt
kp was d...

lynix

deswegen hatte ich auf dem letzten dyno 128.6ps statt den angegebenen 120ps

hast du noch deine reso drine???