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InPaniC

Also nen B18 will ich nicht, preislich einfach zu teuer und die mehrleistung zum B16 ist auch nicht so weltbewegend, zudem kann man nen B16 besser aufladen.

...

Jetzt wirds echt langsam nen flamewar, wens so weitergeht werd ich nen mod wirklich anschreiben das hier schluss ist

Also nen B18 will ich nicht, preislich einfach zu teuer und die mehrleistung ...

Die frage bleibt dann noch bestehen ob (ich kanns mir zwar nicht vorstellen da ich schon den wechsel von 65 PS auf 125 PS gigantisch fand) ob man mit über 300 PS überhaupt noch mit ner normalen fahrwe...

Das war auch eher mehr laut gedacht als gemeint, auserdem ist die leistung ja nicht bei jedem turbo gleich, den die spanne der angegebenen leistung is doch relativ hoch (280-310 PS)

Wie gesagt, es soll kein rennauto für 1/4 meile oder nordschleife werden, es soll mehr oder weniger nur ein auto werden bei dem ich auch mal etwas länger auf der linken fahrspur bleiben kann

Und...

Also eig. waren etwa 300 PS angestrebt, obs später mehr wird? Weiß nicht.

Ich habe auch nicht vor mir ein auto für die nordschleife oder ähnliches zu bauen, sollte halt fürn alltag gebräuchlich se...

Merkt man es eig. mit dem gewicht? Der b16 ist ja meines wissens paar kg schwerer als der D16? Bei nem mitfahrer oder sogar vollbeladenen auto sind es nämlich welten bei der beschleunigung...

Du hast net zufällig nen leistungsdiagramm von deinem baby? Mich würde interessieren wie sich der D16 leistungstechnisch hält. Ich komm absichtlich nicht mit den fragen "versäge ich damit a oder b" , ...

Hehe ich weiß, das waren ja nur schätzungswerte

Das mitm TÜV+Bremsanlage würde aber bei beiden vorhaben kommen, von dem her isses ja eig. egal wens ums thema B vs D geht.

Ich hatte nicht vor einen B vs D motor flamewar zu starten. Ich werde am beste ralf mal anschreiben und gucken was sinnvoller ist.

Die frage mitm geld ist glaubich relativ, nen B16 swap kostet (250...