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Wie gesagt wenn du alle erneuern willst kauf dir einen H22a2 den gibts ab 500€ anstatt h22a7 der das 5fache kostet und du hast auch keine fummelei mit dem kabelbaum um von odb2 auf odb1 zu konventiere...

Nochmal EDIT:

wenn ich mich nicht täusche hast du die A4 Scheinwerfer mit normalen Birnen da rumliegen und nicht die LED Version die du doch eigentlich wolltest oder täusch ich mich ?

EDIT sagt :
Wenn du Motor Original bleibt dann ist der H22a7 ATR Motor die richtige Wahl, falls du aber die inneren des Motor gegen Performance teile wählst kommst du mit einem H22a2 oder H22a deutli...

Wenigstns machst du es richtig und baust erstmal gescheite Stopper rein bevor der Motor reinkommt

Naja wenn die Leistung dann endlich passt ist es mir lieber da Wagen landet bei 270 im begrenzer anstatt bei 250 also kann ich das mit "JA" beantworten

Vielleicht ist es von mir unhöflich diese Frage mit ein Paar Gegenfragen zu beantworten aber:

Lohnt sich es überhaupt ein 92er Prelude zu restaurieren ?
Lohnt es knappe 10k zu investieren bis das ...

Hi,

der Motor und somit auch das Getriebe sind ja noch am Spenderfahrzeug angebaut also wäre das ja nicht so der Aufand wie bei einem eingebauten Getriebe.
Die 20 kmH mehr Top-Speed sind vorerst T...

Hi Leute,

in meinem Prelude ist aktuell ein M2B4 JDM LSD Getriebe verbaut dessen Endübersetzung 4.266 beträgt, ich würde jedoch gerne für ein kommendes Leistungsplus eine längere übersetzung haben....

Viel Spass bei deinem Projekt

Ich war auch mal Jung und brauchte die Spoiler nach einer gewissen Zeit sieht man sich daran satt. Ich glaube bei mir ging das ganze 1 Jahr lang gut und dann habe ich ...

Vom Look her soll es eher was Zeitloses werden also OEM Style mit 16" 5 Loch Swap mit den Sawblades oder JDM ITR 16" Felgen und einer Fronlippe und Accord oder Prelude 97+ Hecklippe

So ähnlich aber...