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Der einzige D16Y8 mit Euro3 war im EJ8 Facelift verbaut, es gibt noch nen D16W4 aus dem Aerodeck der hat auch Euro3

Hast du eigentlich recht, aber nur ein Bügel keinen Käffig.

Bin noch am überlegen das Dach und die Haube schwarz oder mit Carbon-Folie zu bekleben, was meint ihr?

Ganz klar D16Y8 aus dem EJ8 da ein Turbo drauf, fertig.

ist günstiger wie ein K20 und selbe bis mehr Leistungsausbeute.

Morgen swap ich noch auf D16Z6 ASB und Krümmer
Bei der ASB hab ich die Kanäle poliert und anschliesend hab ich sie Pulvern lassen in diesem Schrumpflack wie die Original Ventildeckel, halt nur in sch...

Ja hatte ich mir auch schon überlegt aber Bügel aus Alu poliert = 400€
ist halt wieder ganz schön viel Pappe.

Vielen Dank, es ist schön zu sehn das es anderen auch gefällt.

Und nun noch ein aktuelles Bild von gestern.
Km Stand 38779
und Jahrlich etwa 2000km dazu.

Das Auto werd ich nie verkaufen, war halt mein erstes.

und erst die Sitze, ein Traum.

So nun vor ca. einem Monat ging es an den Innenraum schnell ne ITR Rückbank und ein paar Recaros geholt fertig