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ja gut, schon iwie geil, aber echt zu laut, aber die haben doch auch db killer, die man reinsetzen kann, der da im vid ist aber ohne kat..

habt ihr denn alle schon von solchen probs mit der n1 gehört, wie oldboy es erwähnt hat? gut, also ich muss das teil jeden tag fahren, und ja, habe nach ein paar vids jetzt auch gesehen, wie laut die ...

ja gut, geht aber noch... saubere linie übrigens..hast en ruhiges händchen.. aber ne supersprint ohne msd ist laut wie die hölle...

aja, klar, das war nämlich auch mein bedenken.. wollte ursprünglich eh immer nen Injen Cai,
ja mal auf der hp von bc rumgestöbert, also du hast die pro spec 3 , richtig? ja gut die hat ja wenigsten ...

hydro shield? watn datn? hehe..
wo ist denn der unterschied bei den einzelnen buddy club modellen, und gibts bei der skunk auch verschiedene?

tüv ist erstmal nebensächlich.. sonst kauf ich mir eh am besten ne g200 oder ne bastuck.. hat jemand die buddy club schon mal eingetragen bekommen, oder so ne skunk2?
wieso schlägt die n1 an?

ich will vorerst mal ne gute catback , die leistung bringt,nen guten sound hat, und auch im alltag fahrbar ist. also keine supersprint oder sowas, das ist zu laut, ne N1 finde ich eiigtl ganz gut..
a...

ja schon klar.ist ja alles in planung..was empfiehlst du?^^

also anfertigen lassen kommt nicht in frage, ist mir zu teuer---

ah..nen richtig geilen sound bekommt man dann wohl nur mit nem short ram intake.. stimmts?
der aber widerum leistung schluckt..

hört man eigtl was von ansauglärm, oder ist er oem.. vom sound her?