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ne aber vllt is das nur ein problem vom TÜV hessen die wollen für alles immer papiere ansonsten wirds seehr teuer

ne weil mir wurde gesagt das zum beispiel nachbau lippen mit windkanalprüfung abgenommen werden müssten deswegen wundert es mich das son diffusor so leicht geht

hab grad mal in deinem Thread gelesen. gefällt mir echt sau gut. aber wie bekommst du das alles eingetragen? zum Bsp. den Diffusor. Hat das alles Gutachten oder "investierst" du einfach ordentlich in ...

is der auch geswappt günstiger als ein EK4?

ok das wollte ich wissen gibt also doch leute die in nen "kleinen" EJ9 investieren....

ich würde Blues rechtgeben vor allem weil gut geplfegte Ek4 selten sind und Ej9 noch massenhaft in gutem Zustand zu haben sind. Meine Meinung is lieber en guten EJ9 als ne verranzte Ek4 Karosse wo sow...

mal ne Frage und zwar is dein Wagen ein Ek4 oder was haste als Basis?

ok wusst ich nicht dachte es gab ABS erst ab 97 mit den großen Scheiben...

242mm ab Baujahr 97 bzw wenn du ABS hast 262mm

so Facelift Rüllis für stabile 58€ ersteigert. es geht voran.