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bisle ist gut ^^

also deine werkstatt kann auch nur 0.0001mm weg genommen haben.. wenn du ne falsche Dichtung nimmst stimmt alles andere auch nicht...

gibt ja nicht umsonst verschieden ZKD Klassen...

viellei...

[quote="sevrec"]

Botte

solange der druck nicht 2-3 Bar erreicht ist alles iO

ich will ja nicht KLUK Sch****ern aber beim unterdruck ist das maximum, nicht ganz, 1 bar [/q...

sagen wir mal es ist für unsere Älteren Autos normal...

normal haste ne entlüftung dafür... aber bisle unterdruck haste immer beim CRX

solange der druck nicht 2-3 Bar erreicht ist alles iO ...

Also um mal ne echte meinung und nicht nur ne Hondabrille abzuspulen...

was haste den vor???

Der MX5 mit 1,6l und 110PS macht den EH6 locker nieder...

wenn du ein Cabrio suchst was mehr auf ...

also wenn er heute nicht in den roten gerannt ist... scheint alles iO zu sein...

aber guck nochmal ob der thermostat etc richtig geht...

na dann...

aber im ernst die wasserpumpe lösst sich nach paar jahren innen auf.. von außen sieht man überhaupt nix.. ich bin bei meinen CRX tierisch erschrocken.... wie die nach ausbau aussah......

vielleicht haste echt nur Luft im Kühlsystem,,,

also bis morgen

wenn die was drauf haben... würden die bei unseren älteren Hondas mal sensor sowie Thermostat etc überprüfen...



Aber die scheinen echte Blindgänger zu sein... Ventildeckeldichtung hat was mit...

Kolbi schon mal dran gedacht EDs wieder zubeleben und dann zu verkaufen??

Die Dinger werden immer seltener und einen in sau guten zustand...

ist ne Marktlücke...