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fahre esi krümmer, y8 asb + tss air intake

ansaugsound ist fantastisch, mir gehts aber nicht um Leistung, mir reicht er so, scheint auch als würde meiner ziemlich gut im Futter stehen.

Hoch, habe thread umbenannt auf STabi für Vorne

Wenn honda den ep3 schon von Anfang an mit der Schaltung gebaut hätten...

Was heißt hier china subframe, besser wie keins, durch die platte ist es möglich die auftretenden kräfte besser zu verteilen.

Möchte noch meine Lower Tie Bar weiterfahren.
hab mich jetzt für ne D1spec Subframe entschieden, schrauben sind zwar dabei aber ich glaub sind nur 8.8

Ich brauch ja für das Subframe längere schrauben hinten.

Hat mir einer teilenummer für die vom Nsx? Oder Bezugsquellen wo ich im Internet bestellen kann?

Y8 passt mehr P&P, und finde die y8 ist besser, da größeres Plenum

Suche das Subframe für Hinten von ASR
Kann auch Style sein.

Ich fand vom Gefühl her umstieg von OEM ASB auf y8, dass zwischen 2000-3500 ca weniger Drehmoment vorhanden war, aber obenrum richtig gute Entfaltung, aber mit esi krümmer kannst evtl wieder bissle au...

Muss mal einer ausmessen.

Wie ist denn so das Fahrverhalten mit den serien stabis im ek4?