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kpro

brauchst so oder so

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lool will sich nen k20 in eg bauen und dazu nen auspuff von tss

richtig

- nimm ne vernüftige aftermarkt eg/ek anlage, Halter passen, enventuell Rohr von MSD bis Kat ein bisschen...

frage is zwar nicht an mich gerichet;

normalerweise kannst du ne EG Anlage benutzen ( event. ein bissschen anpassen, da der Kat ein bisschen weiter hinter sitzen könnte ), brauchst nur nen K-swap-F...

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sst der eignetlich auch in den ej2

wenn du weisst wie, dann auf jedenfall, is mit nen K20swap zu vergleichen, ein Halter is anders

@ riddick, nich schlecht, saubere Arbeit

korrigier meine erste Rechnung, stimm Riddick zu mit ca. 13t-15t, hab ein paar Teile vergessen

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wer hat den alles aus dem forum nen k20 swap gemacht??? ALSO EG SWAP? also der alex meldet sich garnicht

also ich noch nich, aber sammel schon seit nem Jahr alle Informationen, die...

[quote]NOCH nie hat eine Bremse bei AJR unter 1000,- euro gekostet, nicht mal die kleinste 286er... die hatte bis vor 3 Monaten noch 1099,- gekostet.. und nun 1199.... also das ist bei weitem nicht "a...

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Nette Rechnung die aber auf keinen Fall aufgehen wird, da gehört schon mehr als nur Motor und Anbauteile.

meinst? was kommt deiner Meinung noch da rein, allein vom Motor einbauen un...

mit 20t kommst gut hin, max. 5000,- für'n swap und max. 5000,- für swapparts,sprich mounts, gelenkwellen, kabelbaum, k-pro, kit für schaltbox, swapkrümmer, servokit, ... , und dann haste immer noch 1...

http://www.hybrid-racing.com/?cat=3&p=437

engine mounts am besten von hasport