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ja kommt noch nen richtiger infothread mit ALLEM was dazu gehört. aber jetzt bin ich an nem fremden pc u sonst viel unterwegs. mach es wenn zeit ist!!!

ja es ist eine kleine schaltung die die signa...

ja was mich nnoch stört ist die ungleichheit von DZM und Tacho<-der fängt irgendwie später an sich zu bewegen...da guck ich aber mal ob man nicht noch was machen kann

je eg3 geht auch ganz genau...

so habs jetzt ohne größere probs in betrieb genommen!!

schaltplan und eine beschreibung zum nachbau folgt im guides bereich in nächster zeit.

hätte gerne den schiebedachschalter! hast du den noch? was nimmst du für den versand zu mir?

hab nen glaues von jamex. müsste nen 32er sein aus einem eg4. wenn spasst kannst es haben. ist aber schon abgegriffen

so antwort von H&R kam jetzt undzwar dierkt von nem ingenieur aus der produktion! echt super service bei den jungs...

er schrieb das ich ohne bedenken das fahrwerk regelmäßig (als beispiel 2x die w...

hatte ich auch.
bei ebay ^Anzeige 2 bleche für je 30 € gekauft, damit zum lacker und am ende 800 euro bei dem bezahlt.

dann mal ne frage zum CAI:

wie siehts denn eigentlich bald im winter aus?? wenn ich mal z.b. von der nachtschicht komme und draußen sinds -10°C?? machen die riesen temp.unterschiede zwischen ansaug...

ok mach ich dann mal^^

aber aüßere einflüsse sind schon möglich
vllt hast ja mal gelesen das ich gerad am "tachoemulieren" dran bin. vllt hatz da mal zup gemacht in der ecu.
naja und ebe...

und was bedeutet dann nun dauerhaftes leuchten??