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würd ich auch gern wissen.hab da auch schon dran gedacht.ich glaub transferdruck is besser.aber me wes es net

passt die integra drosselklappe an den d16z6.und bringt mir das was,größerer durchmesser?

hab gedacht,weil ich schon mal gehört hab,das kaputte lsonden einen motor zum ruckeln bringen können.

der golf 3 16v wurd auch nicht oft gebaut botte!kenn den aber da ich die letzten jehre vw fahrer war.und dieser hat 150 ps!!!

dann ist es vielleicht doch die lamdasonde.aber weis net ob dadurch so ein xtrem problem enstehen kann.

kann sich der zünverteiler von allein verstellen?beim ot bin ich sicher das es passt

es gibt nen golf 3 gti 16v.der hat 150 ps

habs da stg ausgelesen mit dem blinkcode.es kam nix!zahnriehmen ist auch nicht übersprungen.nochmals geprüft.nur spannung ist ein bischn wenig.das stottern ist wie als er auf 3 pötten läuft.bekommt ab...

immer nocht net.wo bleibt das fachgesimpel

suche eine lamdasonde für den crx del sol eh6 mit d16z6 motor.ist eine mehrpolige