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beim swappen reichlich geld in hinterhand haben...ich hab nen günstigen geschossen ohne ölverbrauch oder wasser..aber danach musste viel anpassen...schaltgestänge.motorhalter,schläuche,servo geht notd...

ich fahr auch nen b motor mit d kühler...keine unterschiede gemerkt...wird genauso warm wie der andere und kühlt auch genauso..die motoren sind doch auch so aufgebaut das die meisten fast nie den gro...

ein Metallspan welcher so gross war wie ein autoschlüssel...fährt wie ne 1..kommt früh und greift nun ordentlich die neue.. lg

wer nen honda mit K motor fährt weiß nicht was ich mein mit geldsorgen danke dir

angeblich soll er sich immer ma auf den zacken befunden haben oder so...ka hol ihn moin ab..war grad alles per tel danke dir

soooooooooooo....


neue Infos...also laut Werkstatt wars ein Metallspan der sich irgendwo gelöst hatte oder durch fremd einkommen ins Gehäuse gelangt ist und auf die Kupplung gesetzt hat und so...

danköööö

hallo...kurze frage...ich suche das komplette luftgehäuse wie bei dir,nich nur den einen kasten ...weisst du wo man das findet?

sry,steht schon da -.-