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Vllt falschen Rohling genommen? Was für ne Marke?

Ansonsten Iso Level 2 Mode 1 gebrannt? Joliet aktiviert?

Greetz
aCiD

Kerl

Im Keller bringt er dir gar nix.

Im Drehzahlkeller bringt er schon was...^^

Greetz
aCiD

Kaufen...VHB 135..also da ist noch Spielraum

Greetz
aCiD

UP

Greetz
aCiD

Dann fahr doch einfach mal zum Tüv und frag dort nach.
Gibt wenig Leute die 20" aufm Acci fahren..

Ist so einer der geilsten CL9's überhaupt in D..

Greetz
aCiD

Hört sich an als ob du einfach nur deinen Schlüssel auf die WFS neu programmieren lassen musst.
Alternativ ist es glaube ich auch möglich den Teil der WFS aus der ECU in die andere ECU mit zu überneh...

[quote="ChRiZmaniA"]

aCiD|EG

Zu den Kosten kommt es eben drauf an...Die ECU ist halt sehr teuer, ich hab das komplette Set für ~900€ bekommen...

Greetz
aCiD

hiho
da haste a...

Schark14

Was für teile hast du denn verbaut? die originalen vom EK3 aus Japan??

Schark14

Richtig, sonst gabs den JDM Ek3 schließlich nicht...In USA weiß ich's nicht.

Greetz
...

Schark14

Den Kopf und die ECU sind vom eh6?

Schark14

Nein natürlich nicht, geht doch allein schon von der Nockenwelle her gar nicht, da der JDM Ek3 doch Dual VTec hat.

Greetz...

[quote="Schark14"]Und du hast den MSD ohne Probleme eingetragenbekommen?? Hast du einen silencer im Magna oder fährst du ohne?
Merkt man den unterschied zu vorher, wenn ja auch in der endgeschwindigk...