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Respekt, das klingt echt gut... der VR6T wurde erst getreten wenn 100 auf der Uhr Stand...

Na ich bau mir ne Tempanzeige ein und dann wird entschieden... War nur ne Frage, und da n paar Posts früher die Antwort kam "da könnte die Motorleuchte kommen" hörte sich das schon nach heißem Öl a...

Joa ne is klar...

Und ja wenn ich jeden Tag durch Stuttgart fahre (muß ich ja.. ^^) dann krieg ich sicher kein ÖFR, aber auf der AB lass ichs schonmal gern gut laufen. Und da hab ich dann kein B...

Ja, jedes freut sich, aber es gibt Autos, die eben dazu neigen das dass Öl Ars*** heiß wird (VR6 Turbo lässt grüßen ), und welche, die sich noch im Humanen Bereich bewegen, auch nach mehreren KM Voll...

Naja, Lyrisch orientieren sie sich zwar an den Wikinger-Mythologien, aber der Sound ist Death Metal

Normal... hier mal ne Reportage die zeigt was für ne Abzocke bei 9Live läuft!

[URL=http://www.maxrev.de/wieso-9live-raetsel-unloesbar-sind-reportage-von-ard-t57447.htm#1473564]9Live zockt Kunden ab...

Also freut sich das Auto wenn es nen Ölkühler kriegt.. alles klar

Hat der EP3 eigentlich ne Öltempanzeige(soviel ich weiß ned!) bzw. Probleme mit der Öltemp? Sprich, wenn ich den mal 250km lang im VTEC bewege krieg ich n Ölfilmriss ?

Jup. Wasch nachher mal noch das Autolein... Ruß ist der große Feind eines weißen Autos. Sch.. Diesel

Man, gegen Schnee hätte ich nix, wollte schon immer mal Fotos mit meim weißen im Schnee machen.. leider gabs hier schon ewig kein mehr.