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Kannst auch den Träger ausbauen und dann mit nem Heißluftfön erhitzen und dann mit nem Hammer ausschlagen. Vorher musst du aber auf jeden Fall den Sprengring raus nehmen.

Wir bleiben bitte bei diesem Thema. Wenn ihr diskutieren wollt dann macht ne Eigenes auf.

Das ist eine plausible Erklärung. Das wusste ich noch nicht das der aus Stahlguß ist der B16. Ich denke aber das der D16 auch bis 300PS oder mehr nach einer Aufabeitung gut halten wir. Mal sehen wohin...

Hallo crxberlin
ich will dir jetzt keine schlechten Hoffnungen machen aber ich habe ihm natülich auch gleich angeschrieben und es ist eine Mail die mit deiner zu mindestens 80% überwinstimmt zurückge...

Ich habe doch geschrieben das ich die Verdichtung ändere also auf 8,5:1. Werde Schmiederkolben von Wössner nehmen und Pleul von Eagel und allem was dazu gehört. Mal sehen was sich alles so machen läss...

Ich habe schon zwei von Cometic da. Nein ich fahre im Moment noch die Serienverdichtung. Werde sie zum Ende der Saison ändern auf 8,5:1 . Dann werde ich auch auf ca.300+ PS aufblasen.

Der ED9 hat den Ölkühler vor dem Ölfilter genau wie Eduardo sagt. Melde dich mal bei Privatprein der hat viele Sachen da.

Ich habe noch Alles Da was dazu gehört aber für nen ED9 CRX. Kannst ja nen Bild posten dann kann ich gucken ob sie gleich sind.

Viel Spaß mit dem CRX mach was draus.

Bilder