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Anfangs, wenn ich die Heizung auf warm drehen, kommt nur kühle Luft. Erst wenn das Kühlwasser 100 °C und mehr erreicht, dann fängt es an richtig warme Luft in den Innenraum zu Blasen.
Auffällig ist d...

Die Klima kühlte nicht mehr allzu gut, aber direkt warme Luft merke ich nicht. Also entweder ist der Kühler zu/defekt oder wieder Thermostat. ?

Also würdet ihr denken das das neue Thermostat auch wieder defekt ist?

Auch im Stand, oben den Schlauch ist warm, nicht heißt, unten der Schlauch bleibt kalt.

Der obere Schlauch der vom Kühler weg geht ist warm/heiß. Der untere Schlauch, welcher unten indem kühler mündet, ist kalt.

Das hatte alles die Werkstatt gemacht. Selbst bei Temperaturen über 30C hatte ich keine Probleme mit dem Kühlwasser. Jetzt auf einmal steigt es bei 16C Außentemperaturen wieder so an, das selbst der Z...

Hallöchen. Nachdem ich bereits den Motorhilfslüfter erneuert habe, ebenso wie das Thermostat, so stelle ich heute fest, das der Motor schnell wieder auf 106C steigt, obwohl beide Lüfter vorne laufen. ...

Für Autos welche ausschliesslich auf der Rennstrecke bewegt werden, habe ich noch eine anderweitige Empfehlung. Alle anderen die zu 80% auf der Strasse fahren, gelten die bisherigen Empfehlungen. Wir ...

Hallöchen.

Es ist wieder so weit, 10000 Kilometer sind um und die nächste Ölanalyse steht aus. Dieser Motor verschleißt nahezu immer gleich , bis auf 1ppm auf 10000 Kilometer Unterschied. Eisen bei...

Hallo.
Ich denke in folgendem Thread ist alles gesagt. 10W60 ist so ziemlich das schlimmste an Viskosität was Du diesem Motor antun kannst.


https://www.maxrev.de/l-im-k20c1-t403736.htm