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Also, wollte mal wider ein Update in die Runde tragen, hab mittlerweile ein Alpine IDA-X100 verbaut, der High-Low-Converter ist damit ohne funktion (und steht zum Verkauf )

also meiner geht auch kaum über die 210er marke, 220 halte ich für ne ausnahme und auch, dass er dort "zügig" hinmarschiert

sicherlich mit ein paar fingerfertigkeiten, etwas grundverständnis und den stromlauf- und schaltplänen der ZV könnte das klappen. Hab das im vorigen Kia gemacht, da hats wunderbar geklappt. musste mal...

jup, ganz genau, änder das mal

aber falls du das nicht hinbekommst, hilft dir ein chirp-modul, da sonst der ton der sirene genauso ausgegeben wird, wie jetzt die blinker beim auf und zuschließen leuchten und das wärs ja wohl nicht,...

würde mich auch interessieren, muss man den nich sogar DEaktivieren, wenn man nen kinderistz drin hat?

edit: natürlich DEaktivieren

jut jut, is ja schon ne menge input, werd morgen mal beim freundlichen vorbeifahrn und nach den autec fragen

mich intressiert gerade wirklich die grüße von dem acci Welche reifenbreite und ET ? scheinst das auto ja zu kennen? Weil wenn die AUtec ähnliche größen haben, sind die so gut wie gekauft, 19 zoll ...

dann denk ich ja jetzt aber wirklich über 19 zoll nach, damit fallen preislich dann die OZ raus, kann und will ich mir nich leisten, 8.5x19 scheint also zu passen. Kannst du mir vielleicht noch sagen,...

naja, mal sehen, hab gestern zufällig auf ner party nen atu-mitarbeiter kennengelernt, mal sehn, was der mir bei den OZ`s anbieten kann