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[quote="°Phunder Bird°"]nun ja...also ich hab mal vor bei meinem sol anstatt nen sub im kofferraum, hinter die sitze (in die dafür vorgesehenen LS Plätze) mit ordentlicher dämmung schnucklige kickbäss...

mir ist das selbe passiert nur mit meinem del sol... und da hatte ich aber min. 130 aufm tacho... domstrebe vorne oben aber der del sol verwindet sich in kurven mehr als ein geschlossenes auto...
a...

jaja da will ich einer nen crx günstig besorgen...

guck mal ob du nicht nen guten eg2 findes der die liebe erwiedert ^^

ist halt so. ich war bei bosch leistung test. mit der zeit arbeit sich alles ein (ausser man verheizt den...) und läuft besser dann kommen evtl paar ps raus. oder man hat bei der herstellung schon gl...

als mit dem rost musst du wissen ich hab den sch*** auch an meiner karre und der nervt mich wie beklopt. Ja zahnriemen meine ich immer diese namen merken..

also mit dem z6 motor weiß ich echt nich...

naja wenn du sagst hier und da und sort ist was kann ja auch sein das noch einiges kommt oder du noch was übersehen hast. Also frag mal wann der keilriemen gewechselt wurde. ja dichtungen = sehr teue...

mal ne frage wenn die dinge e zeichen haben und eigentlich für mazda sind ist das e zeichen dann auch im crx gültig (wenn man das fest bekommt)

Wer grün aussieht trinkt gern Schnaps und kratzt immer einen Hoden mit seinem verkorksten, krummen Fingernagel der rot anläuft, wenn man frohlockend seinen schnibbi liebkost, damit absolut keiner auf ...

crx ist nie was für die presse
wohl eher für die die presse im nachrichten sinn
mit zeit und geld kriegt man jedes auto hin. meins ist ja auch so ein fall...
aber nicht ganz so schlimm....